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    通常导致车辆自燃有三种原因，一种是电气线路故障、一种是输油管故障，还有一种就是违规操作。此外在处理过的车辆自燃事件中，发现不少车主都是在发现自燃后先把车辆的引擎盖打开，然后用灭火器灭火，而这种做法其实存在风险，打开引擎盖会让空气进入，有可能让火烧得更旺。在发现车辆自燃后应先将车内人员撤离，在车上人员平安撤离后，可以先通过车辆前部的缝隙用灭火器向起火的地方喷，等火势逐渐控制了之后再打开引擎盖向着火点灭火，而不是对着火苗喷。

   1、建筑物的耐火等级分为四级，一二类三四类。

   2、节点缝隙或金属承重构件节点的外露部位，应做防火保护层。

   3、民用建筑的耐火等级、层数、长度和面积，一二级防火分区的长度250米，允许建筑面积2500平方米。

   4、对于地下房间、无窗房间或有固定窗扇的地上房间，以及超过20m且无自然排烟的疏散走道或有直接自然通风、但长度超过40m的疏散内走道，应设机械排烟设施。

   5、1）建筑高度超过32米，应设机械排烟设施。

        2）内走廊超过20米，并设有自然采光、自然通风设施，应设机械排烟设施。

        3）面积超过100平方米，应设机械排烟设施。

        4）通风和空调系统应设置排烟系统应设机械排烟设施。

1.垂直疏散区域及其扩展区域的供电

每个垂直疏散通道及其扩展区可按一个独立的防火分区考虑，并采用垂直配灯方式；建筑高度超过50m 的每个垂直疏散通道及扩展区宜单独设置应急照明配电箱或应急照明分配电装置。

2．避难层及航空疏散场所

避难层及航空疏散场所的消防应急照明由变配电所***式供电。

3．消防工作区域及其疏散走道的供电

消防控制室、高低压配电房、发电机房及蓄电池类自备电源室、消防水泵房、防烟及排烟机房、消防电梯机房、BAS 控制中心机房、电话机房、通信机房、大型计算机房、安全防范控制中心机房等在发生火灾时有人值班的场所，应同时设置备用照明和疏散照明；楼层配电间（室）及其它火灾时无人值班的场所可不设备用照明和疏散照明；备用照明可采用普通灯具，并由双电源供电。